武晓辰, 季现涛, 孙瀚荣, 张佩凯, 崔越, 殷凤仕, 马宗青, 史程程, 赵凯, 孙金钊
表面技术. 2026, 55(12): 19-42.
DOI: 10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2026.12.002
热障涂层(TBCs)作为航空发动机和燃气轮机高温部件的关键防护技术,其高温失效行为与增效策略研究对保障“两机专项”实施和提升装备服役寿命具有重要意义。随着航空发动机向高推重比、高燃气温度方向发展,传统氧化钇稳定氧化锆(YSZ)涂层在长期超1 200 ℃服役环境下面临相失稳、烧结致密化、抗腐蚀性能下降等严峻挑战。本文系统综述了热障涂层在高温环境下因氧化、残余应力及腐蚀等多场耦合作用导致的复杂失效机理,重点分析了热生长氧化物(TGO)增厚与界面波纹化、YSZ中四方相向单斜相转变引发的相变开裂、CMAS与熔盐渗透导致的化学腐蚀,以及水氧协同侵蚀等典型失效模式的动态关联性与非线性特征。在此基础上,围绕涂层材料组分、微观结构设计与后处理调控三个维度,系统总结了包括新型陶瓷材料、多组元固溶体设计、反应型元素掺杂等组分优化策略,阐述了层状、柱状与功能梯度结构等微观构筑方法及其在隔热、应变容限与结合强度方面的协同调控机制,并评述了激光重熔、真空热处理等后处理技术在愈合缺陷、优化TGO生长与提升表面完整性方面的调控作用。综述归纳表明,以1 200 ℃热循环为例,BPS涂层在250次循环后仍保持完整,而8YSZ在150次后已出现起皮,表现出≥67%的寿命提升趋势,热处理亦可显著抑制黏结层损伤演化,在等温氧化400 h后氧化物含量降幅约80%,孔隙率降幅约90%。本文旨在通过对热障涂层失效机理与增效策略的系统梳理,以期为下一代高性能、长寿命热障涂层的理性设计与工程应用提供理论依据与技术参考。