何柏林, 魏康
表面技术. 2015, 44(10): 74-78.
DOI: 10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2015.10.013
目的 分析转向架用 SMA490BW 钢对接接头的应力集中系数,提高转向架焊接接头的超高周疲劳性能,保障高速列车的安全可靠运行。 方法 对转向架用 SMA490BW 钢对接接头的超高周疲劳试样进行有限元建模,应用有限元软件 ABAQUS 计算不同焊趾过渡圆弧半径、焊趾倾角下接头的应力集中系数,并通过 Origin 软件分析建立应力集中系数(Kt)与焊趾过渡圆弧半径(r)、焊趾倾角(θ)的关系。 结果当 r = 0. 2 mm,θ 分别为 10°,20°,30°,40°,50°,60°时,Kt 分别为 1. 391,1. 747,1. 976,2. 263,2. 425,2. 525;当 θ= 30°,r 分别为 0. 2,0. 5,1,1. 5,2,2. 5,3,4 mm 时,Kt 分别为 1. 976,1. 763,1. 535,1. 419,1. 345,1. 306,1. 257,1. 201。 结论 应力集中在对接接头焊趾处较大,r 和 θ 对 Kt 有显著影响。 r 相同时,Kt 随 θ 的增大而增大;θ 相同时,Kt 随 r 的增大而减小。 应力集中系数关系方程对于焊趾处应力集中的改善以及转向架对接接头的超声疲劳试样设计具有指导意义。