目的 提高金属/陶瓷体系高温固体润滑耐磨涂层的抗氧化性能。方法 采用离心喷雾造粒、高压氢还原镀镍和固相合金化技术，制备包覆型NiCoCrAlY/Al2O3-10%B4C复合粉体，并采用超音速火焰喷涂技术在镍基高温合金上沉积复合涂层材料，通过SEM和XRD研究粉体和涂层的显微结构和物相组成，通过马弗炉研究涂层在高温下的氧化性能。结果 Al2O3-B4C颗粒表面均匀包覆着一层厚度为2~3 μm的NiCoCrAlY合金。超音速火焰喷涂NiCoCrAlY/Al2O3-10%B4C复合涂层结构致密，孔隙率仅为0.45%±0.05%，涂层与基体结合良好。涂层和粉体的主晶相均为Ni的固溶体、α-Al2O3相和B4C相，涂层衍射峰强度比粉体有所降低。在850 ℃氧化96 h后，涂层表面生成了一层连续的灰色物质，其厚度为1~3 μm，经EDX分析，其主要元素组成为O、Ni、Al和Cr，说明主要成分为Ni、Al和Cr的金属氧化物。涂层在850 ℃的氧化动力学曲线分为2个阶段，氧化初期，涂层快速氧化，生成以NiO、Al2O3和Cr2O3为主的混合氧化物膜;氧化后期，涂层进入稳定氧化阶段，此时涂层的氧化过程主要由O在氧化膜中的扩散速度决定。结论 涂层在850 ℃的抗氧化性能良好，可在850 ℃的氧化环境下使用。

Brush seal system was used on high-pressure compressors and turbine blades in advanced turbo-engines. The solid lubricating and wear-resistant coatings prepared on turbo-engines by thermal spraying technology would not only reduce the wear rates of the rotor shafts and brushes, but also satisfy the harsh service environment need for the brush seal parts. This is an advanced NiCoCrAlY/Al2O3-10%B4C high temperature solid lubrication wear resistant coating used in brush seal parts of turbo-engines. The work aims to improve its oxidation resistance property.